重新审视独立承包商

随着联邦政府和州政府寻找更多赚钱方式，独立承包商身份可能是他们寻找的地方。毕竟，通过使用独立承包商而不是雇员，雇主不必预扣税款、提供工人补偿、为失业补偿做出贡献或提供任何福利，例如 401-k 计划、健康保险或其他福利。此外，您可以根据需要使用和终止独立承包商。

当然，在这个以家庭为基础的企业时代，使用外部资源很有意义。外包很多业务需求已经完成多年，并且只会随着小型企业的增长而增加。大多数单人和小型企业不需要全职员工。许多需求可以外包给独立承包商，而独立承包商又将他们的许多需求外包。
使用被归类为独立承包商但实际上是可能导致法律问题的员工的工人。多年来，FedEx Ground 一直处于这种类型的法律纠纷之中。联邦快递声称他们的司机是特许经营商，因此是独立的承包商；几位司机（以及后来的美国国税局）质疑这种身份，声称司机是真正的雇员。

以下是独立承包商和雇员之间的一些基本区别：

缺乏雇主的指导是主要区别之一。换句话说，工人可以任由自己的设备，在没有雇主指导的情况下完成特定工作所需的工作。
工人是主要为一个雇主工作还是根据需要为多个雇主工作？

工人与雇主不同的一般业务。与雇主处于同一行业的全职顾问可能被视为雇员。如果员工有自己的业务并为其他公司工作，他可能会被视为独立承包商。

仅仅因为工人创建了有限责任公司甚至 S 公司，并不一定能保护双方不被归类为独立承包商。

联邦政府和各州正在缩小独立承包商的定义。一个人必须绝对独立才能被视为独立承包商。联邦快递特许经营商（因为缺少另一个术语）穿着联邦快递的服装，在他们的卡车上有联邦快递的标志，并在规定的路线上运送联邦快递的包裹。但是，我们了解他们购买自己的卡车并且可以出售他们的 FedEx 路线。但是，想想那句老话：如果它看起来像一只鸭子，行为像一只鸭子，发出像鸭子一样的声音，那么它很有可能是一只鸭子。战斗仍在继续，但违反人民地位的惩罚可能非常昂贵。